哈罗德·P. “尘土”锚地

家伙R. Cowing, 通用汽车协会董事会决定在全国范围内从协会之外寻找同等重要的人来填补通用汽车协会主席的空缺, 外行业. 他们选择的人是Dr. 哈罗德·波特·罗兹. Dr. 罗兹在其他工程学院的教学和教育管理方面有着丰富的经验和广泛的背景. 

家伙R. Cowing, 通用汽车协会董事会决定在全国范围内从协会之外寻找同等重要的人来填补通用汽车协会主席的空缺, 外行业.

他们选中的人是哈罗德·波特·罗兹. Dr. 罗兹在其他工程学院的教学和教育管理方面有着丰富的经验和广泛的背景. 当博士. 罗德斯于1960年接受了GMI的任命, 他是皮奥里亚布拉德利大学的校长, 伊利诺斯州. 他在布拉德利任职的标志包括培养与当地商业和工业的密切关系. 随着当地居民开始意识到他的教育理念的价值, 由于入学人数的迅速增加，他在那里的六年中有五年需要增建一座新大楼.

Dr. 罗德于1919年出生在莫尔斯敦, 新泽西, 1941年以最优等成绩毕业于达特茅斯学院. 在达特茅斯大学的最后一年, 罗德斯遇到了他未来的妻子, 伊迪丝·王尔德, 他说, “我是在南河唱男低音的时候认识她的, 新泽西卫理公会唱诗班坐得很近. 我们在合唱团练习后第一次约会.最终，罗德斯夫妇有了五个孩子，其中包括一对双胞胎.

在佛蒙特州布拉德福德教了一年高中后，他加入了美国陆军.S. 海军陆战队中尉. 他在这个国家的一个工兵营和太平洋地区服役，直到1943年. 在他从太平洋战区回来之后, 1943年至1944年，罗德斯在圣地亚哥担任飞机制图教练，后来在加州大学担任机械工程讲师和助理主管, 伯克利(1944 - 1945). 正是在这段时间里，他开始在加州大学攻读工程和教育研究生.

从1945年到1948年. 罗德斯是耶鲁大学的助教, 还在附近的纽黑文初级学院担任学生人事助理主任. 他于1946年获得耶鲁大学教育管理硕士学位.D. in 1948. 从1948年到1951年. 罗德斯是加州大学洛杉矶分校的工程学助理教授.

三年后，也就是1951年，他获得了第一个全职行政任命. 他被任命为辛辛那提俄亥俄应用科学学院的院长, 采用合作教育计划的两年制技术学院.

1954年，博士. 罗德斯获得了伊利诺伊州皮奥里亚市布拉德利大学的校长职位. 因此，在34岁时，他成为了美国最年轻的大学校长. 约会是, 毫无疑问, 这是对他的经验和潜在领导力的信心的表达，对当时的布拉德利来说非常重要.

起初，我的职责是解决问题(学校在学术上黯然失色), 部分原因是篮球丑闻), 他成功地恢复了学院的学术风度. 罗兹认识到, 作为一所城市大学, 布拉德利的主要支持必须来自商业和工业——他在调整项目以满足他们的需求方面发挥了领导作用, 尤其是在工程和商业管理方面. 在他的领导下, 入学人数迅速增加，因此有必要进行大规模的校园扩建计划, 包括学术建筑, 宿舍和校园中心.

Dr. 因此，罗兹在担任GMI主席时拥有坚实的学术背景，其中包括:大学教学经历，这使他能够理解教员的问题和观点, 一些工业联系人, 有合作教育项目的运作经验，并有作为大学管理者的成功经验. 他在弗林特的工作始于1960年8月.

当博士. 罗德斯来到了校园, 学院有六个教育项目和两个不同的教育活动:

1. 年轻男子的全日制教育(1965年第一个女学生入学), 谁有潜力在制造组织的工程和行政操作中承担主要责任.
2. 对公司雇员的非全日制教育和培训，帮助他们为在管理和技术方面承担更大的责任和专业进步做好准备.

GMI的五年制工程课程在几个方面是独一无二的. 所有参加该项目的学生都参加了五年的合作学习. 该计划旨在为合格和积极进取的年轻人提供良好的工业专业教育, 机械或电气工程.

高高在上博士. 罗兹总统任期内的首要任务是获得认可, 首先是机构，然后是课程. 事实证明，由于GMI与单一行业的关系，每一个项目都很艰难, 通用汽车公司和一份使命宣言，提供不同的项目, 比其他地方获得的更好更便宜——训练访问团成员思想的要素.

在博士. 锚地的任期, 持续的精心研究的改革旨在加强和丰富学院提供的专业工程和管理教育机会，以更好地满足它所服务的公司的需求.

In 1963, 该学院获得了哈塞尔布林以前的地产, 占地34英亩，位于第三大道以南. 它允许建设校园中心和男子宿舍, 后来改名为弗朗西丝·威尔逊·汤普森宿舍. 不久之后，在宿舍楼的南面增加了一个现代化的停车场.

随着校园的发展，课程也在不断更新. 淘汰了53门过时的课程，增加了70门课程. 学士/硕士课程大大扩展.

Dr. 罗兹增加了女性和少数族裔学生的入学人数. 1963年，GMI招收了第一位黑人学生，1965年招收了第一位女性学生.          

1969年5月, 校园举办了校园中心和校友联谊会的落成仪式，以配合GMI成立50周年. 上世纪70年代，在汽车业衰退期间，GMI陷入了困境. In 1974, 通用汽车公司命令GMI解雇大约三分之一的教职员工，并将学生人数削减到大约1人,000名学生.

他在GMI的最后一个正式工作日是6月30日, 1976, 但他在10月1日之前一直担任名誉主席, 1976.

他和妻子伊迪丝(Edith)四处旅行，在佛罗里达州过冬，在密歇根州北部避暑. 11月11日，他在女儿弗林特的家中意外去世. 29, 1993.